冷彎成型機是通(tōng)過依次(cì)排(pái)列(liè)的(de)多道次成型輥(gǔn)將卷材,帶(dài)材和其他金屬板及帶材連續水平彎曲的機(jī)器,以製造具有特定橫截麵輪廓的塑料加工技術。
冷彎(wān)成型機解開的方法是(shì)
1、變形區(qū)中性(xìng)層的計算準確,變形區所用材料的計算準確,輥子加工(gōng)具有良好的對(duì)稱性。
2、不應盡可(kě)能地壓(yā)縮非變形區域(例如滑軌的底部),並且在(zài)組裝過程中上,下輥之間(jiān)的間隙應保持一致。
3、在物料咬入(rù)之(zhī)前(qián),應根據前履帶的滾動(dòng)狀態設置導向坡度,並且物料(liào)將在穩定壓力之前在輥(gǔn)中平穩(wěn)滑動。
4、生(shēng)產中彎曲扭曲的問題,主要是(shì)由於受力不平衡,左右受力不平衡,左右受力彎曲,上下受力不平衡導致變形。解決方案:設計力量均(jun1)衡,加工準(zhǔn)確(què),安裝調試方便。
5、滾筒加工的準(zhǔn)確性是(shì)關(guān)鍵。因此,專門製作了專用工具以(yǐ)在投影機下進行檢查(chá),並放大了20倍。
6、主傳動(dòng)側采用圓錐滾子軸承,以確保主軸的徑向跳動在0.04MM以內,確(què)保主軸不會左右移動。普通滾珠軸承本(běn)身存在(zài)間隙,在準確傳動期間無法避免軸向運動。冷(lěng)彎成型機鋼球滑軌輥的設(shè)計製造特(tè)點:
1.每次通(tōng)過(guò)平均力的原理,整條生產線的滾輪受力均勻,磨損(sǔn)得到平衡,滾輪的使用壽命得以延長。
2. C12MoV材料用於軋輥是為了(le)利用其耐(nài)磨性,但(dàn)比強度(dù)和硬度是矛盾的。熱處理期間應使用C12MoV的紅色硬度。淬火後,可以通過兩次或(huò)什至三次回火來獲得硬度。
3.軌道的弧形部分是滑軌的核心部(bù)分。前幾次通過後的弧位(wèi)置被壓製並形(xíng)成。當(dāng)在下一道次中軋製垂直邊緣並折(shé)疊時,形成的弧應(yīng)由上,下(xià)輥(gǔn)或水平輪有效地保護。 ,否則,材料的弧形位置在拉伸過程中肯定會發生變化。 R變小(xiǎo)並變成三角(jiǎo)形,鋼球不在底部,並且兩點接觸會產生噪音。當R變大時,使用滑軌時,匹配的軌道會晃動,並且軌道會變得模糊(hú)。力不均勻,滑軌變形,縮短(duǎn)使(shǐ)用(yòng)壽命。
4.滾動穩(wěn)定性問題。在生(shēng)產過程中經常遇到(dào)滾道材(cái)料偏斜的問題。實際上,單組輥是不(bú)對稱的,左側受力,材料偏向(xiàng)右側;右側承受很大的(de)壓力,物料向左側擺動。
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